近日，“哈爾濱市環衛系統公開招聘事業單位員工”一事在網上引起極大關注。事因報名成功者達7000多人，近半為本科學歷，并且還有29名碩士。對此，中國社科院社會學研究所教授樊平今日接受人民網記者采訪時認為，“可以理解，現在還有很多博士到中學當老師，這都是雙向選擇的結果。”
認證為四川資陽環衛工人的微博紅人“唐老八”則發布微博稱，“他們是坐辦公室的……如果他們的工資和我們一樣的話，有人應聘才見鬼了！自然也就沒什么壓力了！”
碩士報名當環衛工皆因編制？
記者在哈爾濱市人社局網站上查詢到《2012年哈爾濱市環衛系統公開招聘事業單位員工公告》。公告顯示，招聘基本條件要求，應聘者必須具有大專及以上學歷，年齡在30歲以下。招聘計劃顯示，457個職位中，包括307名汽車駕駛員、30名汽車維修員和120名清潔員。
據了解，此次報名成功者7186人，擁有大專學歷的占58.49%，有4203人；擁有本科學歷的占41.11%，共2954人；另外，還有29名報名者擁有碩士研究生學歷。而總招錄比例，也達到將近16：1。
樊平認為，招聘公告對應聘者學歷提出了要求，碩士報考很正常。網友“馬成敏best”則戲謔道，“事業誠可貴，收入價更高。若是有編制，兩者皆可拋。搞的不是衛生，是編制”。
燕趙晚報評論說，因為編制，大學生爭當挑糞工；因為編制，碩士搶奪一線城管職位；還是因為編制，環衛工人崗位炙手可熱。我們的社會還沒有達到碩士滿街站的地步，當“學以致用”的理念慘敗于編制的誘惑力時，足以說明編制所能夠帶來的利益已經不在正常范圍之內。
齊魯晚報評論認為，體制內的飯好吃，恰恰折射出體制外除大型國企以外的其他行業，待遇與機關事業單位還不能同日而語，這也說明盡快出臺并落實企事業單位收入分配改革制度有多么必要與重要。
碩士學歷貶值 求職遭遇擴招困境
碩士們或許也有他們的就業苦衷。
據教育部、國家發改委今年5月聯合下發的《2012年全國研究生招生計劃的通知》顯示，今年我國研究生計劃招生規模達584416人，其中博士生67216人，碩士生517200人。
我國研究生擴招始于2003年。《2003年教育統計數據》顯示，當年研究生招生總數為268925人，博士48740人，碩士220007人。2012年的招生規模比2003年增長了1.17倍，其中博士生、碩士生的招生規模分別增長了37.9%和1.35倍。
21世紀教育研究院院長楊東平此前在接受媒體采訪時表達了擔憂，倘若研究生擴招沒有與培養質量相聯系，而僅僅是數量的增加，則容易導致學歷貶值。
據報道，近年來，碩士生就業率連續下降。2009年至2011年，碩士生的就業率甚至連續三年低于本科生。專注于高等教育領域的教育數據評估機構麥可思研究院的最新調研數據顯示，2012屆本科畢業生計劃國內讀研的首要理由是“就業前景好”。然而，如今不少碩士畢業生反映，在求職過程中遭遇“夾心層”的尷尬境遇。
中國人民大學勞動人事學院黨委副書記、中國就業研究所副所長楊偉國教授曾表示，如果大學生的供給超過了社會需求，教育體系就需要做適當調整，否則會造成整個國家的教育投資浪費。我們需要根據現有市場經濟發展調整教育結構，培養適合社會需求的各類人才，為年輕人創造良好的就業氛圍。
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