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    枝江，因長江至此分枝而得名，現今屬湖北省宜昌市。枝江市位于長江中游北岸、江漢平原西緣，毗鄰宜昌，東接武漢，西連重慶，地處千里荊江之首，扼守三峽門戶，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。是三峽地區(qū)唯一的平原縣市，是世界級水電旅游名城宜昌的衛(wèi)星城和重要工業(yè)基地，枝江市發(fā)展工業(yè)的主要優(yōu)勢如下。  

　　枝江市是中國西部大開發(fā)的橋頭堡。自古以來，枝江就是鄂西、湘西和川東一帶的物資集散地和交通要沖，是“上控巴蜀、下引荊襄”的戰(zhàn)略重鎮(zhèn)，素以“三峽門戶，川鄂咽喉”著稱。枝江市在全國的地理位置居中，以枝江為圓心，600公里半徑內有西安、重慶、成都、貴陽、南昌、長沙、武漢、合肥、鄭州九大省會及直轄市城市，覆蓋6億人口。
　　枝江交通四通八達，擁有水路、公路、鐵路、航空相配套的立體交通網絡。
　　水路運輸：枝江市長江港口基礎設施完備。市域內95.5公里長江沿線現有8個港口，46個泊位，年貨運吞吐能力300多萬噸，距枝江50公里的宜昌江海聯運港可停靠萬噸級貨輪。
　　公路運輸：滬蓉高速公路和318國道在枝江市內并行東西，同京珠高速、蘭杭高速、襄荊宜高速及207國道相互貫通。 
　　鐵路運輸：焦柳鐵路在枝江市內橫貫南北37公里，并在市內設有一個二級貨運編組站和兩個四級貨運站，倉儲設備齊全。沿江的宜萬鐵路正在建設，將于2008年通車。
　　航空運輸：三峽國際機場距市區(qū)僅27公里，現已開通27條國內航線和香港、澳門、日本的臨時航線。

　　枝江市用水用電條件十分優(yōu)越，境內江河縱橫，水庫密布，城區(qū)內建有日產10萬噸的自來水廠一座（現日用水量在3萬噸左右），工業(yè)用水價格1.00元/噸。全市擁有220千伏及其它變電站15座，距三峽、葛洲壩、隔河巖、高壩洲、水布埡五座國家級大型水電站均在70公里范圍內，素有“三峽電力外送走廊”之稱，是中部地區(qū)水電資源就地轉化的重要基地。  
    工業(yè)用電價格0.45元/度。國家重點天然氣工程忠武線橫貫枝江市，并在枝江設有站點分流至湖南和襄樊等地。

　　枝江市總人口51萬人，受教育人數為45.5萬人，其中受過高中以上教育的15萬人，18—50周歲的人口占總人口近75%，勞動力資源相當豐富。 

　　枝江市創(chuàng)建的“一組三心”服務經濟體系，為前來枝江投資興業(yè)的外商提供了優(yōu)越的發(fā)展環(huán)境。“一組”為優(yōu)化經濟發(fā)展環(huán)境領導小組，它是管理優(yōu)化全市經濟發(fā)展環(huán)境的專門機構，負責政務質量的跟蹤檢查和督辦落實、研究和制定相關政策。領導小組下設三個中心，即經濟發(fā)展服務中心、保護投資者合法權益督察中心、保護投資環(huán)境法律服務調解中心。“一組三心”為企業(yè)和投資者實行“零距離”服務，從項目報建到建成投產直至生產經營全過程跟蹤服務，負責辦理全部手續(xù)，協調所有關系，解決一切矛盾。