中新網北京3月9日電 (記者 杜燕)不足70天，北京16條地鐵線路客運量首次突破1000萬人次，成為全世界最繁忙的地鐵。
去年12月30日，北京4條地鐵新線開通。這之前，北京地鐵線路總客運量約在750萬人次左右。北京市軌道交通指揮中心相關負責人在新線開通之初預測，北京地鐵日均客流量將突破1000萬人次，有望超過莫斯科日均800萬-900萬人次的客流量而躍居全球第一。這意味著，總運營里程達到442公里的北京地鐵，將成為世界上最繁忙的地鐵。
今年3月8日，預測成真。北京市交通委9日透露，在本月8日，北京市軌道交通路網客運量首次突破1000萬大關，達到1027.54萬人次，其中10號線客流居路網各條線路之首。
記者從北京市地鐵運營有限公司獲悉，地鐵10號線一期與二期連通后，客流增長最快。數據顯示，10號線在去年12月30日開通當日，客流量為74.54萬人次，次日即升至111.51萬人次。到1月5日，客運量更是超過42年間一直是北京市客流最大地鐵線的1號線，達到132.56萬人次，而當日1號線客流量為126.29萬人次。2個多月后，10號線客運量更是升至169.79萬人次，創出歷史新高。
同時，1號線在去年12月30日4條新線開通之日客流量為93.74萬人次，至3月8日升至154.0萬人次；2號線分別是85.57萬人次和151.75萬人次。13號線、6號線、9號線、亦莊線、昌平線、房山線客運量均逐日增多，且突破歷史記錄。
談到在3月8日客運量突破千萬大關，北京市地鐵運營有限公司稱有四方面原因：第一，天氣轉暖乘坐地鐵的乘客持續正常增加。第二，周五客流本身較為集中。第三，“三八節”許多單位女員工放假，出行選擇坐地鐵。第四，當晚工體舉辦足球比賽，到場看球人數達4.1萬，有近一半人坐地鐵。
據悉，3月8日，北京軌道交通路網共加開臨客35列，緩解客流猛增帶來的壓力。
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