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1． 南非的Shelton 集團(tuán)公司；

2． 南非的NLPI /Spoornet 公司；

3． 加拿大的Cana-Rail 公司；

4． 百慕大的Edlow Resoures Ltd. 公司

　　經(jīng)過(guò)一年多的評(píng)估和協(xié)商，ZPA于2002年8月18日結(jié)束了有關(guān)贊鐵特許經(jīng)營(yíng)權(quán)轉(zhuǎn)讓的談判，最終New Limpopo Bridge Project Investments Ltd.NLPI 贏標(biāo)。并于2003年2月14日雙方簽署了貨運(yùn)特許經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議，經(jīng)營(yíng)期限為20年。在這期間，世行和非洲開(kāi)發(fā)銀行分別向贊政府資助了500萬(wàn)美元和100萬(wàn)美元，用于遣散和安置了部分前贊鐵雇員。NLPI/Spoornet公司接管贊鐵后將注入6,430萬(wàn)美元巨資，修復(fù)部分失修的鐵路設(shè)施和機(jī)車車輛。鐵路員工的規(guī)模將從1998年的5,000人減少到1,500人。對(duì)那些不愿意繼續(xù)留在贊鐵工作的人員，將全額支付他們的終期津貼。特許經(jīng)營(yíng)費(fèi)為253,500,844美元，分20年支付，外加營(yíng)業(yè)額5%的各種費(fèi)用。客運(yùn)特許經(jīng)營(yíng)期為7年，將于2003年10月15日簽署，到期后可再議續(xù)簽協(xié)議。

　　至此，贊比亞鐵路有限公司的招投標(biāo)和簽約工作全部完成，NLPI/Spoornet公司將全面接管贊鐵的資產(chǎn)和客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。